Supposés carburants toxiques : La Sir dément
La Société ivoirienne de raffinage a réagi, hier, à certaines allégations
rapportées sur les réseaux sociaux et dans certains journaux.
Supposés carburants toxiques : La Sir dément
À cette même période presque, l’année dernière, des rumeurs faisant état
de carburants toxiques sur le marché africain en général avaient affolé les utilisateurs
et usagers de la route. La polémique a ressurgi depuis trois ou quatre jours
sur les réseaux sociaux et dans certains journaux locaux qui font état de la
présence, en Côte d’Ivoire, de carburants hautement toxiques qui mettraient en
danger la vie des citoyens.
« Il n’y a rien de nouveau », a
réagi, hier, la Société ivoirienne de raffinage (Sir) qui a le monopole de la
distribution des produits pétroliers sur le marché ivoirien par la voix de son
directeur général adjoint, Brunot Sirot. C’était au cours d’une conférence de
presse conjointement animée avec le Directeur des ressources humaines et de
l’administration, Soro Tiotioho.
« L’enquête de l’Ong publique Eye
à laquelle il est fait référence, date de septembre 2016 et les résultats de
cette enquête avaient été diffusés à l’époque par plusieurs médias nationaux et
internationaux », a fait observer d’emblée Brunot Sirot. Et de réaffirmer comme
il l’avait fait à l’époque dans une interview accordée à Fraternité Matin, il
avait déclaré que « ni la Sir ni la Côte d’Ivoire ne sont concernées » par un
quelconque carburant toxique, si carburants toxiques il y a.
La Sir, au demeurant, « fabrique des produits de bonne qualité », a-t-il
enchaîné. L’essence et le gasoil sortis des usines de la Sir « respectent et
font même mieux » que les spécifications des carburants fixées par décrets
présidentiels, dont le dernier, en vigueur, date du 22 mars 2013.
De plus, relèvera-t-il, « la Sir est certifiée Iso 9001 version 2015 et
Iso 14001 version 2015 version 2015. Conformément aux exigences de ces normes
internationales de qualité et d’environnement, la Sir respecte toujours les
spécifications des produits qu’elle met sur le marché : aucun produit ne peut
sortir de la Sir sans être analysé et conforme aux spécifications en vigueur ».
Mieux, cette société de raffinage travaille à faire évoluer ses
productions selon la feuille de route de l’Association des raffineurs africains
(Ara). Sur l’échelle des spécifications définies par l’Ara, la Sir est au stade
2 (Afri 2) pour ce qui est du gasoil, et au stade 3 (Afri 3) pour l’essence.
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